Unternehmensnachrichten über Lösung, wenn die Zentrifuge an angetrieben wird und sich nicht dreht

Lösung, wenn die Zentrifuge an angetrieben wird und sich nicht dreht

Analyse und Wartung: während der Wartung zuerst beobachten, ob die Arbeitsanzeigelampe von Cence-Zentrifuge eingeschaltet ist. Wenn sie nicht leuchtet, außer den schlechten Inputstromkreisen des Stromleitungen- und Netzschalters K1, wird die Störung normalerweise durch den offenen Stromkreis der Primärspule des Transformators B1 von Cence-Zentrifuge verursacht.

Wenn der offene Stromkreis von B1 ein nicht gebrannter offener Stromkreis, Gebrauch avometer ist, zum das Ein-Aus jedes Hahns zu messen, um die Position des offenen Stromkreises (Punkt des offenen Stromkreises) zu finden, und den offenen Stromkreis dann wieder anzuschließen und fest zu schweißen. Wenn B1 heraus gebrannt wird, rückspulen Sie oder ersetzen Sie es. Wenn die Arbeitsanzeigelampe eingeschaltet ist, Kontrolle der Reihe nach, ob der stabilisierte Schalter K2 der Geschwindigkeit, der Timer und der Motor beschädigt werden.

Erstes Maß, ob es Spannung 220V an beiden Enden des Motors gibt. Wenn nicht, gibt es offenen Stromkreis zwischen dem Timer und dem K2. Für Inspektion von K2, kann das Oxid auf der Kontaktfläche mit einem Messer weg ausrangiert werden. Justieren Sie dann die Anfangsposition des Korrekturkontaktfederstückes, um es gut in Verbindung treten zu lassen. Für die Inspektion des Timers, kann der Timer entfernt werden und auseinandergebaut werden, und seine Kontakte können gesäubert werden, justiert werden und korrigiert werden. Wenn der Frühling oder der Nocken beschädigt wird, sollte der Timer ersetzt werden.

Wenn es Spannung 220V an beiden Enden des Motors gibt, ist der Motor fehlerhaft. Versuchen Sie, zu hören, ob der Motor „summenden“ Ton hat. Wenn ja, werden der Bewegungsständer und der Rotor der Zentrifuge durch Auslandsangelegenheiten gehaftet. Solange der Motor auseinandergebaut wird, können die Auslandsangelegenheiten zwischen dem Rotor und dem Ständer entfernt werden. Wenn es keinen „summenden“ Ton gibt, ist die Wicklung defekt, und der Motor kann gerückspult werden oder ersetzt werden.